Тяговый механический привод тепловоза ТЭП10-315, 1967г.
А.с. СССР №№ В2816, 324176;
Патент Франции № 2.032.580;
Германский патент №1 953 462;
Швейцарский патент № 502215
1 – тяговый электродвигатель типа ЭД-108;
2 – конусный конец вала якоря ТЭД;
3 – ведущая шестерня привода;
4 – зубчатый ведомый венец;
5 – подшипники качения ведомого зубчатого колеса;
6 – неподвижная опора ведомого зубчатого колеса;
7 – кожух тяговой зубчатой передачи;
8 – ступица ведомого зубчатого колеса;
9 – неподвижное уплотнение кожуха;
10– лабиринтное уплотнение подшипникового узла;
11-- труба полого карданного вала;
12— приварной фланец полого карданного вала;
13— втулка полого карданного вала;
14— полый штифт;
15— литой приставной фланец полого карданного вала;
16— левое колесо колесной пары;
17— ось колесной пары;
18— сегмент резинового кольца гибкой муфты привода;
19— ведущий фланец ступицы ведомого зубчатого колеса;
20— внешнее прижимное кольцо резиновой муфты;
21— штифт резиновой муфты;
22— ведущая втулка резиновой муфты;
23— внутреннее прижимное кольцо резиновой муфты;
42— правый колесный центр.
Создано на конструкторе сайтов Okis при поддержке Flexsmm - накрутка подписчиков в тик ток